Ruien -Technologie -Kraftstofffilter

Der Kraftstofffilter (Kraftstofffilter) verfügt über Dieselfilter (Dieselfilter), den Benzinfilter (Kraftstofffilter) und Erdgasfilter (Gasfilter) drei Kategorien. Seine Funktion besteht darin, die im Kraftstoff enthaltenen festen Trümmer zu entfernen, das Kraftstoffsystem zu verstopfen (insbesondere die Kraftstoffdüse), die mechanische Verschleiß reduzieren und den stabilen Betrieb des Motors sicherstellen. Darüber hinaus hat der Kraftstofffilter auch das Filtern von Wasser, um das Wasser im Kraftstoff in den Motor zu reduzieren, um tödliche Schäden am Motor zu erzeugen.

Kraftstofffilter sind in zwei Arten unterteilt: Eine ist extern, im Allgemeinen im unteren Teil des Chassis; Der andere ist eingebaut und befindet sich im Kraftstofftank. Die beiden sind nur unterschiedliche Installationspositionen, und der Effekt ist immer noch der gleiche. Darüber hinaus ist der externe Typ in normale direkte Typen und zwei mit einer Rückleitung unterteilt. Für verschiedene Fahrzeuge ist der Ersatzzyklus des Kraftstofffilters unterschiedlich, die spezifische Notwendigkeit, das Fahrzeugwartungshandbuch abzufragen, wenn die Kraftstoffqualität in der Fläche nicht gut ist, kann auch den Austauschzyklus verkürzen.

Probleme, die auftreten, wenn Kraftstofffilter nicht regelmäßig ersetzt werden

Die Rolle des Kraftstofffilters besteht darin, Verunreinigungen des Kraftstoffs zu filtern, aber nach einer langen Anwendung kann das Innere des Kraftstofffilters durch Verunreinigungen blockiert werden, die die Ölversorgung beeinflussen, was zu einer Verringerung der Ölversorgung und Schwierigkeiten beim Starten führt der Motor. Darüber hinaus kann eine langfristige Blockierung des Kraftstofffilters zu vorzeitiger Beschädigung der Benzinpumpe führen.

Die Folgen der Verwendung eines minderwertigen, minderwertigen Kraftstofffilters

Das Herstellungsmaterial des minderwertigen Kraftstofffilters ist sehr schlecht, der Filtrationseffekt ist sehr schlecht, und die Verwendung des internen Filterelements für eine lange Zeit kann zur Blockierung des Ölkreises führen, was zu unzureichendem Kraftstoffdruck führt und das Fahrzeug nicht kann Start. Gleichzeitig verursacht es auch einen abnormalen Druck des Kraftstoffsystems, der direkt zu einer unzureichenden Motorleistung oder einer unzureichenden Verbrennung führt und wertvolle Komponenten wie Drei-Wege-Katalysatoren und Sauerstoffsensoren beschädigt.