Das gemeinsame Railrohr für Automobile

Das gemeinsame Schienensystem stellt eine entscheidende Technologie in modernen Dieselmotoren dar, die eine präzise Regulierung des Kraftstoffeinspritzprozesses ermöglicht. Dieses System besteht hauptsächlich aus einem gemeinsamen Schienenrohr, Kraftstoffinjektoren, einer Hochdruckölpumpe und einer elektronischen Steuereinheit. Das Folgende bietet einen detaillierten Überblick über das gemeinsame Schienensystem: 1. Häufiger Schiene: Gemeinsames Brennstoffeinspritzrohr dient als Hochdruckreservoir, das von der Hochdruckölpumpe unter Druck gesetzte Kraftstoff speichert. Dieses Reservoir ist für alle Zylinder an die Kraftstoffinjektoren angeschlossen, um sicherzustellen, dass jeder Injektor Kraftstoff von einer konsistenten Hochdruckquelle erhält. Infolgedessen erleichtert dieses Design eine genaue Kontrolle des Kraftstoffdrucks. Unabhängig von den Variationen der Motordrehzahl kann der Kraftstoffdruck innerhalb der gemeinsamen Schiene auf einem stabilen und erhöhten Niveau gehalten werden.